Quero ser aluno premium<\/a><\/p>\r\n<\/div>\n![\"voce\"](\"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/come-you.gif\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Vamos falar um pouquinho agora dos hidrocarbonetos no dia a dia. Como adiantamos, o principal uso deles, al\u00e9m de servirem de mat\u00e9ria-prima para a ind\u00fastria, \u00e9 como combust\u00edveis. S\u00e3o encontrados em alguns recursos naturais, como o petr\u00f3leo<\/strong>, o g\u00e1s natural<\/strong>, o xisto<\/strong> e o carv\u00e3o mineral<\/strong>.<\/p>\nO petr\u00f3leo<\/strong> (\u00f3leo de pedra, do latim petrae<\/em>, pedra e oleum<\/em>, \u00f3leo) tem sua origem em pequenos seres vegetais e animais da orla mar\u00edtima, que foram soterrados h\u00e1 milh\u00f5es de anos. Pela a\u00e7\u00e3o de micro-organismos, da press\u00e3o, do calor e do tempo, essa mat\u00e9ria org\u00e2nica foi transformada em petr\u00f3leo. \u00c9 aaencontrado em jazidas encontradas em bacias sedimentares (marinhas ou terrestres).<\/p>\n <\/p>\n
![\"petroleo\"](\"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/poco-petroleo.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Ap\u00f3s a extra\u00e7\u00e3o, o petr\u00f3leo \u00e9 transportado por oleodutos ou navios petroleiros at\u00e9 esta\u00e7\u00f5es de tratamentos e\/ou refinarias. L\u00e1 ele passa por um processo inicial, onde \u00e9 separado do g\u00e1s, da \u00e1gua salgada e da areia, para depois seguir para a destila\u00e7\u00e3o fracionada, onde as diversas fra\u00e7\u00f5es ser\u00e3o separadas por diferen\u00e7a nas suas temperaturas de ebuli\u00e7\u00e3o. Ufa!<\/p>\n
<\/p>\n
Abaixo temos uma ilustra\u00e7\u00e3o da torre de destila\u00e7\u00e3o. Vale lembrar que os principais constituintes do petr\u00f3leo s\u00e3o hidrocarbonetos, na sua maioria do tipo alcano (existem tamb\u00e9m pequenas quantidades de compostos de enxofre e nitrog\u00eanio).<\/p>\n
<\/p>\n
![\"gasolina\"](\"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/torre.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Pensa que acabou, bb? N\u00e3\u00e3\u00e3\u00e3\u00e3\u00e3\u00e3o!<\/p>\n
Como algumas fra\u00e7\u00f5es s\u00e3o comercialmente mais importantes que outras e como nem todo tipo de hidrocarboneto \u00e9 obtido diretamente da destila\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo, utilizam-se alguns processos qu\u00edmicos para obter produtos desejados. \u00c9 a\u00ed que entra o craqueamento (craking<\/em>) e a reforma catal\u00edtica (reforming<\/em>). Ambos os processos s\u00e3o qu\u00edmicos, ou sejam, formam novas subst\u00e2ncias.<\/p>\n <\/p>\n
No craqueamento<\/strong>, a mol\u00e9cula do hidrocarboneto \u00e9 quebrada, para obter mol\u00e9culas menores (de alcanos, acenos, alcinos, etc):<\/p>\n <\/p>\n
![\"craqueamento\"](\"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/octano-normal.png\")
<\/p>\n
<\/p>\n
J\u00e1 na reforma catal\u00edtica<\/strong>, a cadeia tem sua forma modificada, mas a quantidade de carbonos permanece constante:<\/p>\n <\/p>\n
![\"catalisadores\"](\"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/catalisadores.png\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Esse processo \u00e9 muito importante para melhorar a qualidade da gasolina, pois hidrocarb\u00ad\u00ad\u00adonetos ramificados, c\u00edclicos e arom\u00e1ticos melhoram o desempenho da gasolina nos motores dos autom\u00f3veis. Dos produtos obtidos no refino do petr\u00f3leo, a gasolina \u00e9 um dos mais importantes.<\/p>\n
<\/p>\n
O motor que normalmente equipa os autom\u00f3veis \u00e9 o chamado motor a explos\u00e3o de quatro tempos, cujo funcionamento pode ser assim esquematizado:<\/p>\n
<\/p>\n
![\"admissao\"](\"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/gasolina.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Para aumentar a pot\u00eancia do motor, costuma-se utilizar uma taxa de compress\u00e3o (rela\u00e7\u00e3o entre o volume inicial e o volume final da mistura ar-combust\u00edvel, no 2\u00ba tempo de funcionamento do motor).<\/p>\n
Teoricamente, quanto maior essa taxa de compress\u00e3o, melhor. No entanto, a partir de certos valores, a gasolina explode espontaneamente antes da fa\u00edsca da vela, causando a batida de pino.<\/p>\n
A investiga\u00e7\u00e3o mostrou que nem todos os componentes da gasolina, que \u00e9 uma mistura, \u00e9 igualmente resistente \u00e0 compress\u00e3o. Dos principais componentes (C7<\/sub>H16<\/sub> e C\u00adH18<\/sub>), o que d\u00e1 melhor desempenho ao motor de um autom\u00f3vel \u00e9 o 2,2,4-trimetil-pentano, vulgarmente chamado de isooctano. A ele foi atribu\u00eddo um \u00edndice de octanos (octanagem) igual a 100.<\/p>\nPelo contr\u00e1rio, o alcano de pior desempenho nos motores \u00e0 explos\u00e3o \u00e9 o heptano normal, ao qual se atribuiu um \u00edndice de octanos igual a zero. Uma gasolina de octanagem 85, ent\u00e3o, ter\u00e1 desempenho id\u00eantico \u00e0 mistura de 85% de isooctano e 15% de heptano normal.<\/p>\n
Ent\u00e3o, a reforma catal\u00edtica, capaz de produzir alcanos mais ramificados, tem a capacidade de aumentar a octanagem da gasolina. Outra maneira \u00e9 adicionar a gasolina subst\u00e2ncias antidetonantes. No Brasil, o \u00e1lcool anidro (etanol, sem \u00e1gua), que j\u00e1 vem adicionado \u00e0 gasolina, funciona tamb\u00e9m como antidetonante.<\/p>\n
<\/p>\n
O g\u00e1s natural<\/strong>, outro recurso de origem f\u00f3ssil, pode ser encontrado em jazidas pr\u00f3prias ou associado ao petr\u00f3leo. Ele \u00e9:<\/p>\n– Constitu\u00eddo por hidrocarbonetos leves, gasosos, principalmente o metano (CH4<\/sub>);<\/p>\n– Fonte de energia importante principalmente para a ind\u00fastria;<\/p>\n
– Utilizado em resid\u00eancias ou autom\u00f3veis (g\u00e1s natural veicular, GNV<\/strong>).<\/p>\nAten\u00e7\u00e3o:<\/strong> N\u00e3o confundir o GNV<\/strong> com o GLP<\/strong> (g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo, o famoso g\u00e1s de cozinha). Este \u00faltimo \u00e9 formado principalmente de propano e butano, obtido por destila\u00e7\u00e3o fracionada do petr\u00f3leo, e \u00e9 comercializado em botij\u00f5es, comprimido, no estado l\u00edquido.<\/p>\n <\/p>\n
O xisto betuminoso<\/strong> \u00e9 uma rocha (abundante na natureza) impregnada de material oleoso (5% a 10%) semelhante ao petr\u00f3leo. Ap\u00f3s a rocha ser escavada, triturada e aquecida a cerca de 500\u00b0C, o \u00f3leo presente nela \u00e9 liberado e deve passar por um processo de refino semelhante ao petr\u00f3leo. O processo \u00e9 caro e, por isso, pouco utilizado.<\/p>\n <\/p>\n
O carv\u00e3o mineral<\/strong> \u00e9 fonte principalmente de compostos arom\u00e1ticos (hidrocarbonetos e de outras fun\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m). \u00c9 material tamb\u00e9m de origem f\u00f3ssil, obtido pelo processo de carboniza\u00e7\u00e3o de \u00e1rvores por milhares (ou milh\u00f5es) de anos.<\/p>\nDurante esse per\u00edodo, os vegetais v\u00e3o perdendo subst\u00e2ncias vol\u00e1teis e o teor de carbono vai aumentando gradualmente, dando origem a variedades de carv\u00e3o. Veja a seguir.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"linhito\"](\"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/turfa-linhito.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Desses, o mais abundante na natureza \u00e9 a hulha<\/strong>. Ap\u00f3s extra\u00edda das minas (com muito cuidado, pois nessas minas h\u00e1 g\u00e1s metano, que, em contato com o oxig\u00eanio do ar, forma uma mistura \u2013 g\u00e1s grisu<\/strong> \u2013 altamente inflam\u00e1vel e causa de muitas explos\u00f5es em minas.<\/p>\nA hulha passa por um processo de destila\u00e7\u00e3o seca (tamb\u00e9m chamada de pir\u00f3lise), na aus\u00eancia do ar. Nessa etapa s\u00e3o obtidas quatro principais fra\u00e7\u00f5es:<\/p>\n
<\/p>\n
![\"agua\"](\"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/hulha-gas.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Dessas fra\u00e7\u00f5es, o alcatr\u00e3o da hulha<\/strong>, quando beneficiado, por destila\u00e7\u00e3o fracionada, produz diversos \u00f3leos (ricos em hidrocarbonetos e outros compostos arom\u00e1ticos), al\u00e9m do piche.<\/p>\nE isso pe tudo, chuchu. Espero que tenha aproveitado muito esse conte\u00fado!<\/p>\n
\r\n
\r\nS\u00f3 aluno Explica\u00ea Premium<\/strong> tem corre\u00e7\u00f5es ilimitadas das suas reda\u00e7\u00f5es<\/strong>.\r\n<\/p>\r\n\r\nQuero ser aluno premium<\/a><\/p>\r\n<\/div>\nAh, e n\u00e3o se esque\u00e7a de ficar de olho nos nossos pr\u00f3ximos blogs sobre os pontos mais importantes de cada assunto de cada mat\u00e9ria para a prova do Enem! Haha<\/p>\n
At\u00e9 mais e at\u00e9 a pr\u00f3xima! Hehe<\/p>\n
<\/p>\n
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Ol\u00e1, vestibulande! Hoje vamos de Hidrocarbonetos. Chega mais e entenda os principais pontos sobre esse assunto que vive pegando alunes de surpresa no Enem. Haha Afinal de contas, este \u00e9 um dos\u00a0assuntos mais importantes para o Enem, n\u00e9? Ent\u00e3o, partiu desvendar alguns pontos para clarear suas ideias sobre este conte\u00fado?! Ent\u00e3o, queride. Os hidrocarbonetos constituem […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7815,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52,43],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7809"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7809"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20334,"href":"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7809\/revisions\/20334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.explicae.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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